春运期间，局部地区和时段运能紧张，尤其在热门方向和线路，旅客更愿意选择时间更合适或者旅行时间更短的列车，旅客出行“扎堆”，因此这些车的车票一发售，大家就通过12306渠道快速地抢，有极大几率会出现快速售罄的现象。
这时系统会提示您候补购票，当看到候补两字的时候，并不意味着就买不到这趟车的票了，而是建议第一时间。
实际上，旅客退票、改签返回系统的车票，和铁路部门临时加开列车的车票，都会优先配售给提交过候补需求的旅客。
从一些热门方向车次候补情况去看，很多提交候补订单的旅客最终都买到票了，比如昨天春运首日，深圳北开往重庆西的G2944次列车售出超过1500张车票，其中有超过500张、也就是超过三成的票是通过候补购票兑现的。
总台央视记者郑连凯：我看网上也有“候补、候补再候补”的说法，怎么样才可以提高候补的成功率呢？我在提交候补订单后，最晚何时还可以有候补成功的希望？
建议多提交几个“时间+车次+席别”的组合，每个用户可有6个待兑现候补订单，每个订单可选择3个日期、60个车次，最多可添加9名乘车人。
建议选择接受新增列车，如果铁路部门有临时加开的列车，系统会自动优先兑现给候补的旅客。
系统提供的候补截止兑现时间最晚可以到开车前20分钟，提示旅客朋友要合理规划行程。
记者致电12306，客服工作人员称，在车票售空的情况下，旅客可以再一次进行选择候补方案。
候补车票的来源是旅客的退票、改签或在规定时间内未支付后，所产生的剩余票额。
候补订单状态显示兑现成功的方可乘车；在兑现、兑现失败等状态，均不能乘车。“你可以交钱抢票，看能不能抢到别人退票、改签的票。候补抢票时，有可能抢得到，也有一定的可能抢不到，若显示兑现成功，是能够正常的看到车票的。”
据中国铁路13日晚消息，铁路部门依据12306预售票和候补购票数据，将在条件允许的热门方向和时段加大运力资源投放。
据中新经纬，12306一客服表示，铁路部门会根据候补人数去进行判断，如果候补的人数特别多，存在很多旅客不退票，其他旅客候补不上的情况，铁路部门可能会酌情考虑增加车次。
“如果有增开车次的话，旅客在候补订单页面能够正常的看到‘是否接受新的列车’选项，选择‘是’，会给旅客分配相应车次，请旅客随时关注。”上述客服表示。
增加候补列车数，以北京至哈尔滨候补购票为例候补一个车次，预估成功率为45%，候补五个车次，预估成功率为80%。
在候补列车时，打开“接受新增列车”按钮，填写所需列车需求，当有新增列车时，系统自动为旅客兑换车票。